11月22日,深圳市人工智能与机器人研究院代表到贵州高速集团下属黔通技术公司开展技术交流。高速集团总工程师石大为参加交流活动。
交流会上,研究院代表详细介绍了其在机器人领域的研究方向和成果,展示了研发的“大跨度桥梁缆索检修机器人”迭代过程,分享了相关研究成果和实践经验。双方围绕机器人在桥梁检测上的运用展开热烈讨论,探讨了将机器人运用于宽幅桥梁底面快速检测、刚构桥箱内快速检测的方式、难点和可行性。双方表示,将进一步加强沟通与合作,共同探索机器人在桥梁检测领域的创新应用,为检测行业的技术进步和高质量发展贡献力量。
当天,研究院一行还参观了黔通技术公司重大结构物健康监测及安全检测实验室,详细了解贵州省公路长大桥梁健康监测省级平台和桥梁结构健康监测系统建设及运行情况。
黔通安达公司 唐和川 唐涛
11月20日至26日,贵州高速集团各地区营运中心联合高速交警、养护部门等相继开展2024年“一路多方”抗凝保畅应急演练。
演练分为“确定雪情、启动预案、装备集结、机械除雪、人工除雪、恢复畅通”六个部分。演练模拟因气温骤降导致高速路面极速凝冻结冰,演练开始,各除雪作业队伍各司其职,紧急开展除雪作业,经过两个小时的紧张作业,圆满完成此次冬季除雪融冰演练既定目标。此外,演练还特别增设了道路临时管控期间车辆撤离过程中突发碰撞事故的应急救援模拟,以检验和提升各队伍的应急处理能力。
通过演练,有效提高了除雪保畅应急队伍的应急处置能力,加强了各部门应对恶劣天气的协同联动工作水平,为做好今年高速道路除雪保畅工作打下了坚实基础。
毕节营运中心 龚癸琳
11月20日,G75兰海高速(贵遵段)K1253下行处发生了一起涉及肇事逃逸的交通事故,遵义营运中心与高速交警紧密协作,最终成功侦破此案。
当日,先后有两车在此处因撞击圆木而引发交通事故。接到报警后,遵义营运中心播州南道路保畅(养护)大队迅速赶赴事故现场进行安全围蔽。经过交警部门的现场勘查,初步判断,这是一起装载圆木的货车在该点位发生交通事故后,部分货物掉落后车辆逃逸的案件。后续车辆未能及时发现前方的障碍物,相继在此路段撞击圆木,导致事故的发生。
为了尽快找到肇事车辆,遵义营运中心路网大厅协助交警,通过监控录像成功找到了运输圆木车辆的通行记录,并联系上了驾驶员。在确凿的证据面前,驾驶员对自己的肇事逃逸行为供认不讳,接受了相应的处罚,并表示今后将严格遵守交通规则,确保安全行驶。
遵义营运中心 李治 田毅
来源:贵州高速集团
编辑:徐 宁
责编:张 皓
初审:范 静
终审:陈 炜